コンテナトラック運転手は、旧正月のために事前に家に帰ります

コンテナトラック運転手は、輸送能力の急激な減少と旧正月のために事前に帰国します

厦門カハーバーインプ&エンプ株式会社

          数ヶ月間続いた深刻なコンテナ不足が終わりに近づいているとの予測があり、旧正月は転換点を迎えました。

最新の状況では、コンテナの供給は増加していますが、春節期間中の帰国に関する検疫規制を考えると、ドライバーは事前に帰国する意欲が高まっています。現在、箱がありますが、輸送する人は新しい問題ではありません。

2021年1月28日現在、春節に向けて多くのドライバーが帰国し、上海港と寧波港の輸送能力が急激に低下し、通常はトレーラー事業が行える。

          例えば、上海江東路の駐車場には遊休車はほとんどありませんが、多くのドライバーが帰国したため、駐車場の車の数は大幅に増加しています。

公園で車がいっぱい

荷主や貨物輸送企業にとって、彼らは以前は箱の不足を心配していましたが、今では箱を置くかどうか心配しているかもしれません。箱を運ぶ人がいない場合はどうなりますか?

          ●トラックの回収輸送は貨物チェーンの重要なリンクであり、トラック収集のドライバーは不可欠です。ドライバーが不足している場合、機器シートは数時間のみ有効です、それはコールドゲームになります!

          さらに、遅いピックアッププロセスも大きな問題であり、多くの理由によって引き起こされる可能性があります。

*まず、現在のコンテナトラック運転手不足は、一人当たりの事業量を増加させる平均である。前の業務が異常な場合は、後続の業務プロセスが遅れになります。

*第2に、コンテナ物流環境が困難である。箱を運ぶ前提は箱を持つことですが、現実はしばしば箱を見つけるのが難しく、カードドライバーは庭や港のエリアで頻繁に予約をするだけで、一生懸命待っています。

*第三に、現在の出荷日は不安定であり、上海港と寧波港の貯蔵ヤードでアンロードされたコンテナの一時的な過負荷を加速させ、高価な荷下ろしコンテナ、困難なピックアップ、遅い入り口をもたらします。これにより、運転手のスーツケースを拾うプロセスがさらに遅くなります。

外に並ぶトラック

読んでくれてありがとう

シアメン・カハーバー株式会社

·終了 ·